கடந்த 2015-ஆம் ஆண்டு அதிமுக ஆட்சிக்காலத்தில், சென்னை மாநகராட்சியில் பஸ் நிறுத்த நிழற்குடைகள் (Bus Shelters) அமைப்பதற்கான ஒப்பந்தங்களில் சுமார் ₹400 கோடி வரை முறைகேடு நடந்துள்ளதாக லஞ்ச ஒழிப்புத்துறையிடம் புகார்கள் அளிக்கப்பட்டு, விசாரணை வளையத்திற்குள் கொண்டுவரப்பட்டது. [1, 2]
இந்த விவகாரம் தொடர்பான முக்கியத் தகவல்கள் பின்வருமாறு:
முறைகேட்டின் பின்னணி
- ஒப்பந்த காலம்: 2015-இல் அதிமுக ஆட்சிக்காலத்தில், பெருநகர சென்னை மாநகராட்சிக்கு உட்பட்ட பகுதிகளில் நவீன பஸ் நிறுத்த நிழற்குடைகளை அமைப்பதற்கான டெண்டர்கள் விடப்பட்டன.
- விளம்பர உரிமை முறைகேடு: தனியார் நிறுவனங்கள் தங்களுடைய சொந்தச் செலவில் (சுமார் ₹10 லட்சம் மதிப்பீட்டில்) பஸ் நிறுத்தங்களை அமைத்துக்கொள்ளலாம் என்றும், அதற்குப் பதிலாக 15 வருடங்களுக்கு அங்கு விளம்பரம் செய்து வருவாய் ஈட்டிக்கொள்ளலாம் என்றும் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது.
- வருவாய் இழப்பு: இந்த நீண்டகால ஒப்பந்தங்களால் சென்னை மாநகராட்சிக்கு வரவேண்டிய பல நூறு கோடி ரூபாய் விளம்பர வருவாய் தனியாருக்குச் சாதகமாகத் திருப்பிவிடப்பட்டதாகக் குற்றம் சாட்டப்பட்டது.
- அறப்போர் இயக்கம் புகார்: ஊழலுக்கு எதிரான அறப்போர் இயக்கம் (Arappor Iyakkam) இந்த ₹400 கோடி ஊழல் குறித்து விரிவான ஆதாரங்களை வெளியிட்டு, லஞ்ச ஒழிப்புத்துறையில் (DVAC) முறைப்படி புகார் அளித்தது. [1, 4]
தற்போதைய நிலை
திமுக அரசு பொறுப்பேற்ற பிறகும் இந்த விவகாரத்தில் முறையான முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR) பதிவு செய்யப்படாமல், ஆரம்பக்கட்ட விசாரணை மட்டத்திலேயே நீண்ட நாட்களாகத் தாமதிக்கப்பட்டு வருவதாகச் சமூக ஆர்வலர்கள் தொடர்ந்து விமர்சித்து வருகின்றனர். [1, 4]
AI responses may include mistakes.
The alleged Rs 437 crore bus shelter scam involves former AIADMK minister S.P. Velumani and accusations of favoritism and shell companies in Greater Chennai Corporation (GCC) projects . [1, 2]
Key Details of the Allegation
- The Accusation: The anti-corruption NGO Arappor Iyakkam accused S.P. Velumani of manipulating tenders for building and maintaining steel bus shelters in Chennai under a Public-Private Partnership (PPP) and Build-Operate-Transfer (BOT) model .
- Financial Loss: The NGO claimed the corporation faced a loss of over Rs 437 crore because maintenance tenders meant to be handled directly by the civic body were cancelled to favor specific private firms.
- Connected Entities: The complaints alleged that the contracts were funneled to firms connected to close associates and relatives of people tied to Velumani's inner circle.
- Defense Response: Representatives and lawyers for Velumani denied the accusations, stating that the project followed a valid public-private partnership model where concession fees were paid to the corporation, creating no financial loss . [1]
The Directorate of Vigilance and Anti-Corruption (DVAC) faced scrutiny from activists regarding the slow progress of investigations into this specific bus shelter file alongside other civic corruption allegations. [2]
AI responses may include mistakes.
No comments:
Post a Comment