Tamilar Kural - Devapriya- தேவப்ரியா- (Based on Archaelogical,Historical & Theological)
(Historical & Theological view based on International University researches)
Wednesday, March 18, 2026
Tuesday, March 17, 2026
போஜ்சாலா 11ம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட போஜ்சாலா கோயில் கட்டிடம் - ஐகோர்ட் நீதிபதிகள் நேரில் ஆய்வு செய்ய முடிவு
ம.பி.யின் போஜ்சாலா கட்டிடத்தில் கோயில் இருந்ததா? - ஐகோர்ட் நீதிபதிகள் நேரில் ஆய்வு செய்ய முடிவு
புதுடெல்லி: மத்திய பிரதேச மாநிலத்தின் தார் நகரில் 11ம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட போஜ்சாலா கட்டிடம் உள்ளது. இந்த வளாகத்தில் இருந்த கோயிலை இடித்துவிட்டு கட்டிடம் கட்டப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.
எனவே, போஜ்சாலாவை கோயிலாக மாற்ற இந்துக்கள் வலியுறுத்தி வருகின்றனர். ஆனால், உள்ளே இருக்கும் மவுலானா கமாலுதீன் மசூதி அங்குதான் இருக்க வேண்டும் என்று முஸ்லிம்கள் வலியுறுத்தி வருகின்றனர். இந்த சர்ச்சை தொடர்பாக ம.பி. உயர் நீதிமன்றம் மற்றும் உச்ச நீதிமன்றத்தில் பல்வேறு வழக்குகள் உள்ளன. இதில் ஒரு வழக்கை உச்ச நீதிமன்ற உத்தரவின்படி, ம.பி. உயர் நீதிமன்றம் விசாரித்து வருகிறது.
இந்த வழக்கு நேற்று முன்தினம் விசாரணைக்கு வந்தது. அப்போது, உயர் நீதிமன்ற நீதிபதிகள் விஜய் குமார் சுக்லா மற்றும் அலோக் அவஸ்தி ஆகியோர் அடங்கிய அமர்வு, ”போஜ்சாலா கட்டிடம் தொடர்பாக சர்ச்சை நிலவுவதால், அங்கு ஏப்ரல் 2ம் தேதிக்கு முன்பு நேரில் சென்று ஆய்வு செய்ய விரும்புகிறோம்” என்று தெரிவித்தனர்.
தற்போது போஜ்சாலா கட்டிடம் மத்திய அரசின் தொல்லியல் துறையின் (ஏஎஸ்ஐ) கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. போஜ்சாலா கட்டிடத்தில் கோயில், மசூதி இருப்பதால் கடந்த 2003ம் ஆண்டு ஏப்ரல் 7ம் தேதி ஏஎஸ்ஐ பிறப்பித்த உத்தரவில், ”போஜ்சாலாவுக்குள் இந்துக்கள் செவ்வாய்க் கிழமை தோறும் வழிபடலாம்; முஸ்லிம்கள் வெள்ளிக் கிழமை சிறப்புத் தொழுகை நடத்தலாம்” என கூறப்பட்டது.
முன்னதாக, உயர் நீதிமன்ற உத்தரவின்படி ஏஎஸ்ஐ சார்பில் அறிவியல் பூர்வ ஆய்வு நடத்தி அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. சுமார் 2,000 பக்க அறிக்கையில், ”தார் பகுதியை ஆண்ட பர்மார மன்னர்களின் காலத்தைச் சேர்ந்த ஒரு பிரம்மாண்டமான கட்டிடம் தான் இந்த போஜ்சாலா. தற்போதைய மசூதி கட்டப்படுவதற்கு முன்னரே அங்கு கோயில் அமைந்திருந்த மிச்சங்கள் (சிற்ப துண்டுகள்) உள்ளன. அதன் இடிபாடுகளை பயன்படுத்தி இந்த போஜ்சாலா 11-ம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டுள்ளது” என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதை மறுக்காத முஸ்லிம் தரப்பு மனுதாரர் மவுலானா கமாலுதீன் நலச் சங்கத்தினர், நாடு சுதந்திரம் அடைந்த போது இருந்த நிலையை பாதுகாக்க வேண்டும் என வலியுறுத்துகின்றனர். அத்துடன் பிரதமர் பி.வி.நரசிம்ம ராவ் ஆட்சியில் கொண்டு வரப்பட்ட ‘வழிபாட்டுத் தலங்கள் பாதுகாப்பு சட்டம் 1991’-ஐ பின்பற்ற வேண்டும் என்று கூறுகின்றனர்.
இந்தியா LPG தேவை - போர் 4-8 வாரங்கள் தொடர்ந்தால் சமாளிக்க நடவடிக்கைகள்
கத்தாரின் எண்ணெய்/எரிவாயு கிணறுகள் மூடப்பட்ட நிலையில் - போர் 4-8 வாரங்கள் தொடர்ந்தால்; இந்தியா LPG தேவையை சமாளிக்க முடியுமா?
ஆம், இந்தியா 4-8 வாரங்களுக்கு LPG தேவையை சமாளிக்க முடியும். கத்தார் மூலம் வரும் விநியோகம் முழுமையாக நின்றாலும், வீட்டு சமையல் எரிவாயு (domestic LPG) பெரிய அளவில் பாதிக்கப்படாது. (மார்ச் 18, 2026 நிலவரப்படி தகவல்கள்)

தற்போதைய நிலைமை (2026 மார்ச்)
- கத்தார் (மற்றும் பெரும்பாலான கல்ஃப் நாடுகள்) ராஸ் லஃபான் போன்ற இடங்களில் ஈரான் ட்ரோன் தாக்குதலால் LNG/LPG உற்பத்தி நிறுத்தம் செய்துள்ளன. Force majeure அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
- இந்தியாவின் LPG இறக்குமதியில் 80-90% ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வருகிறது.
- கத்தார் இந்தியாவின் LPG இறக்குமதியில் 22-34% (சில சமயம் மிகப்பெரிய சப்ளையர்) வழங்குகிறது.
- இந்தியாவின் ஆண்டு LPG நுகர்வு: 31-33 மில்லியன் டன்.
- உள்நாட்டு உற்பத்தி: ~40% (12.8-13 மில்லியன் டன்).
- இறக்குமதி: ~60%.
- கத்தார் நிறுத்தம் → 13-20% மொத்த சப்ளை இடைவெளி → ஆனால் முழு சரிவு இல்லை.
அரசு எடுத்துள்ள நடவடிக்கைகள் (மார்ச் 8, 2026 முதல்)
- ரிஃபைனரிகள் & பெட்ரோகெமிக்கல் தொழிற்சாலைகளுக்கு உத்தரவு: LPG உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும் (புரோபேன், பியூட்டேன் ஸ்ட்ரீம்களை திருப்பி LPG-க்கு பயன்படுத்துதல்).
- உள்நாட்டு LPG உற்பத்தி 25% அதிகரித்துள்ளது → இது தினசரி நுகர்வில் ~10% ஐ ஈடு செய்கிறது.
- இந்த கூடுதல் உற்பத்தி முழுவதும் வீட்டு நுகர்வோருக்கு மட்டுமே (333 மில்லியன் LPG இணைப்புகள்) அனுப்பப்படுகிறது.
- ஏற்கனவே உள்ள ஸ்டாக்: ரிஃபைனரி, டெர்மினல், OMC-களில் பல வாரங்களுக்கு போதுமானது.
- அத்தியாவசிய பொருட்கள் சட்டம் பயன்படுத்தி வணிக/தொழில்துறைக்கு LPG விநியோகம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (உணவகங்கள், தொழிற்சாலைகள் பாதிக்கப்படலாம்).
மாற்று விநியோகங்கள் வருகின்றன
- அமெரிக்காவிலிருந்து 1 மில்லியன் டன் LPG G2G ஒப்பந்தம் மூலம் பெறப்பட்டது (35-40 நாட்களில் வரும் - 4-8 வாரங்களுக்குள்).
- ஸ்பாட் சந்தையில் இருந்து கார்கோக்கள்: 80,000 டன் கொண்ட 2 ஷிப்மெண்ட்கள் ஏற்கனவே பயணத்தில்.
- ஆஸ்திரேலியா, கனடா, நார்வே போன்றவை சப்ளை வழங்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளன.
- IOCL, BPCL, HPCL நிறுவனங்கள் ஸ்பாட் சந்தையில் தீவிரமாக வாங்கி வருகின்றன (அதிக கப்பல் கட்டணம் & விலை இருந்தாலும்).
4-8 வாரங்களுக்கு உண்மை நிலை
வீட்டு சமையல் எரிவாயு பெரிய பிரச்சினை இல்லை:
- 25% உள்நாட்டு அதிகரிப்பு + ஏற்கனவே உள்ள ஸ்டாக் + வரும் அமெரிக்க/ஸ்பாட் கார்கோக்கள் → கத்தார் இடைவெளியை 1-2 மாதங்கள் வரை ஈடு செய்ய முடியும்.
- சிலிண்டர் டெலிவரி சுழற்சி 25 நாட்கள் என்ற சாதாரண நிலை தொடர்கிறது (அரசு அறிவிப்பு).
- வணிக/தொழில்துறை பயனர்கள் குறைப்பு/மாற்று எரிபொருள் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்.
- சென்னை அல்லது இந்தியா எங்கும்: பீதி வாங்க வேண்டாம். சாதாரணமாக ரீஃபில் செய்யுங்கள்.
என்ன கவனிக்க வேண்டும்?
- சிலிண்டர் விலை சற்று உயரலாம் (ஸ்பாட் கார்கோக்கள் விலை அதிகம் + நீண்ட கப்பல் பாதை).
- சில பகுதிகளில் தற்காலிக குறைபாடு அல்லது காத்திருப்பு நேரம் (பீதி வாங்கினால்).
- 8 வாரங்களுக்கு மேல் போர் தொடர்ந்தால் → விலை உயர்வு, மேலும் கட்டுப்பாடு, அதிக ஸ்பாட் சார்ந்து இருப்பு.
முடிவு: அரசு & எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அவசர நடவடிக்கைகள் எடுத்துள்ளன. வீட்டு LPG முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. 4-8 வாரங்களுக்கு சமாளிக்க முடியும் - பீதி தேவையில்லை!
(தகவல்கள்: பெட்ரோலியம் அமைச்சகம், ராய்ட்டர்ஸ், தி இந்து, இகானமிக் டைம்ஸ், PIB அப்டேட்கள் - மார்ச் 2026)












