இந்திய அரசின் ₹80,000 கோடி கிரேட் நிகோபார் திட்டம்: இந்திய விரிவாக்கத்தின் மையம்

 .

1. கிரேட் நிகோபார் திட்டம்: இந்திய விரிவாக்கத்தின் மையம்

கிரேட் நிகோபார் தீவில், இந்திய அரசு மேற்கொண்டுள்ள ₹72,000-80,000 கோடி மதிப்பிலான கிரேட் நிகோபார் திட்டம், ஒரு பன்முக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மூலோபாய மேம்பாட்டுத் திட்டமாகும். இதன் முக்கிய அம்சங்கள்:

• துறைமுகம்: கலாதியா விரிகுடாவில் (Galathea Bay) 16 மில்லியன் கொள்கலன்களைக் கையாளும் திறன் கொண்ட ஒரு பன்னாட்டு துறைமுகம் (transshipment port) 2028-ஆம் ஆண்டு முதல் இயங்க உள்ளது. இது, இந்தியாவின் கடல் வணிகத்தை மேம்படுத்துவதுடன், மலாக்கா நீரிணையில் உள்ள சர்வதேச கப்பல் பாதைகளை கண்காணிக்க உதவும்.
• விமான நிலையம்: இரு-பயன்பாடு (dual-use) பன்னாட்டு விமான நிலையம், சிவில் மற்றும் இராணுவப் பயன்பாட்டிற்காக கட்டப்படுகிறது.
• மின் உற்பத்தி மற்றும் நகரமைப்பு: மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் புதிய நகரங்கள் (townships) உருவாக்கப்பட உள்ளன.
• சுற்றுலா மேம்பாடு: சுற்றுலா வசதிகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது

அந்தமான் நிகோபார் தீவுகளில் இந்திய விரிவாக்கம்: ஒரு கண்ணோட்டம்

அந்தமான் மற்றும் நிகோபார் தீவுகள், இந்தியாவின் ஒரு யூனியன் பிரதேசமாக, 572 தீவுகளைக் கொண்ட ஒரு தீவுக்கூட்டமாகும், இதில் 38 மட்டுமே மக்கள் வசிக்கின்றன. இந்த தீவுகள், புவிசார் அரசியல் மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் காரணமாக இந்தியாவின் கடல் எல்லைகளை விரிவாக்குவதற்கும், இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் செல்வாக்கை வலுப்படுத்துவதற்கும் முக்கியமானவை. குறிப்பாக, கிரேட் நிகோபார் திட்டம் (Great Nicobar Project) இந்தியாவின் விரிவாக்க முயற்சிகளில் மையமாக உள்ளது. இந்தக் கட்டுரை, இந்த விரிவாக்கத்தின் முக்கிய அம்சங்கள், மூலோபாய முக்கியத்துவம், மற்றும் சவால்களை ஆராய்கிறது

மூலோபாய முக்கியத்துவம்:

• புவிசார் அரசியல்: இந்தத் தீவு, மலாக்கா நீரிணையத்திற்கு அருகில் (900 கி.மீ) அமைந்துள்ளதால், உலக வர்த்தகத்தின் 40% பயணிக்கும் இந்த கடல் பாதையை கண்காணிக்க இந்தியாவிற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. இது, சீனாவின் “முத்துகள் சரம்” (String of Pearls) மூலோபாயத்திற்கு எதிராக இந்தியாவின் பதில் நடவடிக்கையாகக் கருதப்படுகிறது.
• இந்தோ-பசிபிக் செல்வாக்கு: இந்த தீவுகள், இந்தியாவின் “லுக் ஈஸ்ட்” கொள்கையை வலுப்படுத்துவதுடன், QUAD (இந்தியா, அமெரிக்கா, ஜப்பான், ஆஸ்திரேலியா) கூட்டமைப்பில் இந்தியாவின் பங்கை மேம்படுத்துகின்றன.
• இராணுவ மேம்பாடு: 2001-இல் உருவாக்கப்பட்ட அந்தமான் மற்றும் நிகோபார் கமாண்ட் (ANC), இந்தியாவின் ஒரே முப்படை (tri-service) கமாண்டாக, கடல் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துகிறது.

2. வரலாற்று பின்னணி

அந்தமான் மற்றும் நிகோபார் தீவுகள், பண்டைய காலம் முதல் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாக இருந்தன:

• பண்டைய காலம்: சோழப் பேரரசு இந்தத் தீவுகளை கடல் ஆதிக்கத்திற்கு பயன்படுத்தியது.
• காலனி ஆதிக்கம்: பிரிட்டிஷ் காலத்தில், இந்த தீவுகள் “காலா பானி” என்று அழைக்கப்பட்டு, இந்திய சுதந்திரப் போராட்ட வீரர்களை சிறை வைக்க பயன்படுத்தப்பட்டன.
• ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பு: இரண்டாம் உலகப் போரில், ஜப்பானியர்கள் இந்தத் தீவுகளை ஆக்கிரமித்து இந்தியாவிற்கு எதிராக பயன்படுத்த முயன்றனர்.

3. சவால்கள் மற்றும் விமர்சனங்கள்

கிரேட் நிகோபார் திட்டம், மூலோபாய மற்றும் பொருளாதார பயன்களை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், பல சவால்களையும் எதிர்கொள்கிறது:

• சுற்றுச்சூழல் கவலைகள்:
  • இந்தத் திட்டம், 8.5 லட்சம் முதல் 58 லட்சம் மரங்களை அழிக்க வழிவகுக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது உலகின் மிகவும் பல்லுயிர் செழிப்பு மிக்க பகுதிகளில் ஒன்றை அச்சுறுத்துகிறது.
  • காம்ப்பெல் விரிகுடா-இந்திரா பாயிண்ட் பகுதி, UNESCO-வின் மனிதன் மற்றும் உயிர்க்கோளக் காப்பகமாக உள்ளது, இதன் பாதுகாப்பு கவலைகளை எழுப்புகிறது.
  • இந்தத் திட்டத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் அனுமதி வழங்கப்பட்டது, ஆனால் இது வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாமல் நடந்ததாக விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது.
• பழங்குடி உரிமைகள்:
  • கிரேட் நிகோபார் தீவில் வாழும் ஷோம்பென் (Shompen) மற்றும் நிகோபாரீஸ் (Nicobarese) பழங்குடி மக்கள், இந்தத் திட்டத்தால் இடம்பெயரும் அபாயத்தில் உள்ளனர்.
  • ஷோம்பென், ஒரு குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடிய பழங்குடி குழு (PVTG), இவர்களின் 300 உறுப்பினர்களின் வாழ்விடம் அழிக்கப்படலாம் என்று எதிர்ப்பாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
  • காங்கிரஸ் கட்சியின் மூத்த தலைவர் சோனியா காந்தி, இந்தத் திட்டத்தை “திட்டமிடப்பட்ட தவறு” என்று விமர்சித்து, இது பழங்குடி உரிமைகளையும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பையும் மீறுவதாகக் கூறியுள்ளார்.
• புவியியல் அபாயங்கள்:
  • இந்தத் தீவு, 2004 சுனாமி போன்ற புவியியல் பேரிடர்களுக்கு ஆளாகக்கூடிய பகுதியில் உள்ளது, இது திட்டத்தின் நீண்டகால நிலைத்தன்மையை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது.

4. இந்தியாவின் பிற விரிவாக்க முயற்சிகள்

கிரேட் நிகோபார் திட்டத்திற்கு அப்பால், அந்தமான் மற்றும் நிகோபார் தீவுகளில் இந்தியா மேற்கொண்டுள்ள பிற மேம்பாட்டு முயற்சிகள்:

• இராணுவ உள்கட்டமைப்பு: INS கோஹஸ்ஸா மற்றும் காம்ப்பெல் விரிகுடாவில் விமானத் தளங்களை விரிவாக்குதல், கடல் கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்.
• இணைப்பு மேம்பாடு: தீவுகளுக்கு இடையே இணைய இணைப்பு மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்துதல்.
• சுற்றுலா மற்றும் பொருளாதாரம்: தீவுகளின் சுற்றுலா திறனை மேம்படுத்துவதற்கு, புதிய வசதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உருவாக்கப்படுகின்றன.

5. முடிவு

அந்தமான் மற்றும் நிகோபார் தீவுகளில் இந்தியாவின் விரிவாக்க முயற்சிகள், குறிப்பாக கிரேட் நிகோபார் திட்டம், இந்தியாவின் கடல் மற்றும் புவிசார் அரசியல் செல்வாக்கை வலுப்படுத்துவதற்கு முக்கியமானவை. இந்தத் தீவுகள், மலாக்கா நீரிணையத்திற்கு அருகாமையில் உள்ளதால், உலகளாவிய வர்த்தக பாதைகளை கண்காணிக்கவும், சீனாவின் செல்வாக்கை எதிர்கொள்ளவும் இந்தியாவிற்கு மூலோபாய நன்மையை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், சுற்றுச்சூழல் அழிவு, பழங்குடி உரிமைகள், மற்றும் புவியியல் அபாயங்கள் போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்ள, வெளிப்படைத்தன்மையுடன் கூடிய திட்டமிடல் மற்றும் நிலையான மேம்பாடு அவசியம். இந்த விரிவாக்கம், இந்தியாவின் “லுக் ஈஸ்ட்” கொள்கையை மேம்படுத்துவதுடன், இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் ஒரு வலுவான நிலையை உருவாக்க உதவும்.